В России создается  новая ракета-носитель «Ангара». Обязательным этапом ее создания являются стендовые испытания, которые проводятся на крупнейшем в Европе испытательном стенде ИС-102 Федерального казенного предприятия «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности» (ФКП «НИЦ РКП», г.Пересвет Московской области).

Серия огневых стендовых испытаний (ОСИ), которую начали 30  июля 2009 г. успешным проведением первых огневых испытаний (ОСИ-1) универсального ракетного модуля УРМ-1 на ИС-102 ФКП «НИЦ РКП», была продолжена 1 октября 2009 г.  проведением ОСИ-2. Длительность испытаний между командами на запуск и остановку двигателя 203,4 с.

В данном испытании был реализован максимально напряженный режим работы двигателя. Максимально напряженный режим для работы пневмогидроситсемы (ПГС) будет реализовываться при ОСИ-3.

Основные цели испытаний: комплексная поверка и подтверждение работоспособности двигательной установки при воспроизведении режимов работы по циклограмме бокового блока РН «Ангара-5», подтверждение полноты и качества конструкторской и эксплуатационной документации и экспериментальное подтверждение режимов работы систем термостатирования и пожарной безопасности.

Задачи испытаний подразделяются на несколько групп. Это оценка совместной работы двигателя и систем изделия,  оценка работособности двигательной установки и систем ПГС при ОСИ, отработка элементов штатной заправки изделия с набором статистики работы элементов системы,  оценка функционирования приборов, проверки вибронагрузок и вибропрочности оборудования и ряд других задач.

Космический Центр имени М.В.Хруничева является головным предприятием в рамках проекта создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» и отвечает за разработку, изготовление, испытания семейства ракет–носителей «Ангара» легкого,  среднего и тяжелого класса, а также за создание универсального КРК в целом.

Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» - задача особой государственной важности. Заложенные в проекте технические характеристики ракет-носителей находятся на уровне, позволяющем РН семейства «Ангара» успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники.

Для справки

О проведенных в 2009 году испытаниях в ФКП «НИЦ РКП»

29 апреля 2009 г. в ФКП «НИЦ РКП», г. Пересвет провели холодные стендовые испытания (ХСИ-1) УРМ-1, при котором в бак окислителя впервые заправлялось около 100 т жидкого кислорода.  После проведения автономных испытаний агрегатов и приборов модуля, автономной отработки системы захолаживания двигателя  РД-191 выполнена  комплексная отработка пневмогидросистем питания двигателя и алгоритмов управления ПГС на натурном криогенном компоненте топлива – жидком кислороде, так называемые «холодные стендовые испытания» (ХСИ-1). 

Следующим этапом было проведение 18 июня 2008 г. ХСИ-2 с использованием обоих компонентов топлива. На этом этапе была проведена комплексная проверка и подтверждение работоспособности  пневмогидросистемы питания изделия в стендовых условиях при «холодных» проливках баков «О» и «Г» в обеспечение надежности и безопасности проведения ОСИ, и экспериментальное подтверждение расчетных характеристик систем. Программа обоих ХСИ была выполнена полностью.

Комплексная проверка и подтверждение работоспособности двигательной установки (ДУ) в стендовых условиях при воспроизведении режимов работы ДУ по циклограмме для РН «Ангара 1.2», имитирующей полет,  отработка технологических процессов перед запуском ДУ и после ее останова, оценка работоспособности ЭГС с двигателем выполнены на первых огневых  испытаниях (ОСИ) на стенде ИС-102 30 июля 2009 г.

Также подтверждены полнота и  качество конструкторской  и  эксплуатационной документации, элементов штатного наземного оборудования, участвующего в обеспечении испытаний, а также отработана технология подготовки изделия к пуску. Экспериментально  подтверждены  расчетные параметры  СТиПБ.   Оценена эффективность термостатирования незаправленного и заправленного КТ изделия при «огневых» стендовых испытаниях (ОСИ). Программа ОСИ-1 выполнена полностью. Первые ОСИ выполнены в обеспечение готовности ракет «Ангара 1-2»  и KSLV-1 (Корея).

О ракете-носителе  «Ангара»

Семейство ракет-носителей «Ангара» - новое поколение носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Конструкция универсального ракетного модуля выбрана с учетом использования существующих в Центре им. М.В.Хруничева производственной оснастки и освоенных передовых технологий. Семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 т до 25 тонн (Ангара А5) на низкой околоземной орбите

Энергетические и эксплуатационные характеристики ракет-носителей «Ангара» находятся на уровне, позволяющем успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники. Широкое применение унификации, наряду с использованием передовых технологий производства, позволит обеспечить более низкую - сравнительно с аналогичными ракетами мира - себестоимость выведения полезной нагрузки в широком диапазоне орбит.

Место старта РН семейства «Ангара» – российский космодром Плесецк. Уникальные технические решения позволяют с одной пусковой установки осуществлять пуск всех РН семейства «Ангара».

Универсальный ракетный модуль на компонентах О2+керосин представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека.

Каждый универсальный ракетный модуль УРМ-1 оснащается одним мощным жидкостным реактивным двигателем РД-191, разработанным ОАО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко». В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара 1.2» используется один универсальный модуль, в составе ракеты-носителя тяжелого класса (А5) применяется пять универсальных модулей. 

Каждый универсальный ракетный модуль УРМ-2 оснащается двигателем РД-0124А, созданного в КБ «Химавтоматики» (Воронеж).  В качестве верхних ступеней на ракете легкого класса «Ангара 1.2» применяется разгонный блок «Бриз-КМ» прошедший летные испытания в составе конверсионного носителя «Рокот», а на ракете «Ангара-А5» - разгонный блок «Бриз-М» и КВТК

Совместный пресс-релиз ГКНПЦ имени М.В.Хруничева и ФКП "НИЦ РКП"